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人生赢家开什么车?当然是它啦

时间:2019-10-17 15:21:11 点击:2341次

飞奔的马标志可以随时捕捉世界的目光。这是法拉利固有的魅力。作为一个超级赛车品牌,法拉利强大的动力带来了非同寻常的驾驶和操控乐趣,这正是加速同样强劲的电动汽车车型所不具备的优势。目前,法拉利推出了新一代顶级跑车——F8蜘蛛,将取代法拉利488皮斯托蜘蛛。因此,土豪有了一个新的“大玩具”。

突破一百公里只需要2.9秒。

作为488 pista spider的继承者,f8 spider是法拉利历史上最强的v8敞篷车,其动力仍用于3.9t v8双涡轮增压发动机型号f154 cd。经过技术改进,发动机功率增加了50ps。此外,它还具有足够的功率和零涡轮延迟的多重优点。结合新排气系统的声音,它一定会释放声音,给我们更多独特的听觉享受。

(长、宽、高:4611/1979/1206毫米,轴距:2650毫米)

在功率输出上,发动机的最大功率为720 PS(8000转/分),峰值扭矩为770牛米(3250转/分)。与强劲发动机相匹配的传动系统是一个7速f1双离合器变速箱,与f8三向变速箱型号相同。通过各种合作,f8 spider的加速时间0-100公里/小时只有2.9秒,0-200公里/小时只有8.2秒,最大速度为340公里/小时,当发动机按照中后布局植入后方时,将带给我们更完美的动态控制体验。很难想象驾驶这只野兽的真实心情。仅仅由直线加速带来的向后推挤的感觉会让人兴奋。

所有这些都离不开技术的深化。在f8十字轴上的v8发动机中,进气口从一侧移动到后部,并直接连接到进气室。结果,更多的空气流向发动机,以进一步增强动力。经过技术改进后,f8 spid型号比488 pistasspider轻20公斤。

这款车型再次使用法拉利的可变扭矩管理系统。所有扭矩曲线都已重新设计。峰值扭矩比488 spider高10 n m,也适用于较低的发动机转速,从而提供一致的平滑度和强加速性能。升级动态增强系统(fde+)后,即使抓地力非常小,系统仍然可以在比赛模式下启动。此外,新车还使用6.1版侧滑角控制系统。

与F8核糖相同的设计理念

最后回到外观上,新车的总体设计理念与f8三重相同。重新设计的前部不仅有更紧凑的发光二极管头灯,还改善了空气动力学。同时,后扰流板也进行了重新设计,将尾灯包裹在更大的尺寸内,这可以有效降低车辆重心的视觉效果。

此外,新车配有可伸缩硬顶,车速在45公里/小时以内,关闭和开启操作可在14秒内完成。

人和车的结合激起了开车的欲望。

新车的驾驶舱保留了法拉利传统的面向驾驶员的柏林塔设计,带有中后引擎。这种设计给人的感觉是人和车是一体的,可以激发驾驶欲望。新方向盘集成了车辆的所有控制,就像f1车型一样。此外,整个运动型座椅经过重新设计,以提供更好的包装支持,中央控制系统的换档区域也得到简化,允许人们集中驾驶。

在材料的选择上,新车的仪表板由铝制帆板材料制成。值得一提的是,这款车型可在乘客侧配备7英寸触摸屏显示器,以便驾驶员可以与副驾驶分享激情。其中,显示屏由经典仪表板及其中央转速表组成。

在售后服务方面,法拉利为f8 spider提供了延长的七年保修售后服务政策。在此期间,马拉内罗法拉利培训中心的专业技术人员会仔细检查和维护所有日常维护。维护周期为每20,000公里或一年一次,没有里程限制。值得一提的是,购买二手法拉利车型的车主也可以享受这项非常特殊的服务。这项政策很好地满足了那些想要保持业绩和卓越的客户群体。

结论:既然是土豪的“大玩具”,作为普通消费者,就应该把它当成壁纸。当然,如果你不喜欢这款车型,还有兰博基尼的huracán和迈凯轮的720s spider等理想车型。